Actualités

21 septembre 2020 - 21 septembre 2022

Journée mondiale de la bibliodiversité, la Déclaration internationale des éditrices et éditeurs indépendants sur www.alliance-editeurs.org


29 octobre 2022 - 29 octobre 2022

Présentation-dédicace de "La Lettre manuscrite" à la maison de la presse de Clohars-Carnoët

samedi 29 octobre 2022 de 10h à 12h30



04 novembre 2022 - 06 novembre 2022

Dédicace de "La Lettre manuscrite" au salon de L'Autre Livre du 4 au 6 novembre 2022

Stand C24, espace des Blancs Manteaux, 48 rue Vieille-du-temple, Paris 4e métro Saint Paul.

vendredi 4 novembre de 14 à 20h

samedi 5 novembre de 11 à 20 h

dimanche 6 novembre de 11 à 19h

venez retrouver notre catalogue !



08 mars 2023 - 08 mars 2023

Emission "au fil des pages" mercredi 8 mars 2023, avec Francis Pian, 17h30, sur radio libertaire


11 mars 2023 - 12 mars 2023

Hélène Yvert-Jalu au Salon du livre les 11 et 12 mars 2023 à l'ARPE, 20, rue Charles Fourier Paris 13e

A l'occasion de la journée internationale des droits de la femme, Hélène Yvert-Jalu signe son ouvrage d'histoire : "Femmes et Famille en Russie" publié aux éditions du Sextant.

ouverture du salon samedi 11 mars et dimanche 12 mars 2023 : de 10h à 19h.



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Le Métro de Moscou
Le Métro de Moscou
La construction d'un mythe soviétique


Date de parution : 2005
ISBN : 2-84978-007-3
cahier 32 pages couleur
Format :150X230 cm
336 pages
25 €


Le livre :
Le plus beau métro du monde. Nul voyageur qui se rend à Moscou n'oublie l'architecture somptueuse de ses stations : Maïakovskaïa, Plochtchad Revolioutsii, Komsomolskaïa. Lancé en 1931 par Staline, qui inaugure la première ligne en mai 1935, le métro de Moscou fut un des grands chantiers du stalinisme : des milliers d'ouvriers travaillèrent à sa construction, ainsi que de nombreux ingénieurs, architectes, artistes, peintres, sculpteurs. Par les rails bleus s'étend le métro comme l'un des chemins du communisme, écrit un poète soviétique. Non seulement ce métro est censé incarner la supériorité de la société communiste sur la société capitaliste, mais il doit aussi être, sur tous les plans, un modèle à l'intérieur de l'URSS. Des centaines d'ouvriers choisis parmi les meilleurs sont sommés d'écrire en temps réel leurs journaux personnels : ce sera le livre L'Histoire du métro de Moscou. Défi impossible : seuls deux recueils seront publiés. Grâce à l'ouverture des fonds d'archives depuis 1991, Josette Bouvard a pu reconstituer la vraie histoire de la construction du métro de Moscou, la réelle, et celle de la propagande littéraire. La troisième partie du livre est consacrée à l'architecture des stations, les fameux "palais souterrains" aux sublimes fresques directement inspirées de la Renaissance italienne. Ce livre d'histoire, époustouflant par la profondeur qu'il nous donne à comprendre sur le fonctionnement d'un modèle politique disparu, est absolument unique. Il est agrémenté d'un cahier central d'une centaine de photographies. Il est publié avec le concours du CNL.

+ 1 cahier photos en couleur de 32 pages.

L'Auteur :
Josette Bouvard, agrégée de lettres, docteur en études slaves, vit à Paris. Elle a publié de nombreux articles sur l'URSS, notamment dans Parler de soi sous Staline (éditions MSH, 2002), Autobiographies, autocritiques, aveux dans le monde communiste (Belin, 2002). 

La presse en parle
En 1931, s’ouvre le chantier de ces palais que seront les stations d’un métro conçu comme une cathédrale souterraine. Beaucoup plus qu’un moyen de locomotion, le métro de Moscou a été conçu pour être le plus beau fleuron du régime, le mythe même du soviétisme. C’est ce que nous raconte Josette Bouvard, loin des chromos habituels sur le plus beau métro du monde.
LIBÉRATION (CAHIER LIVRES), 2 mars 2006.